Öhlins Circuit Racing TCR TTX 46 / TTX 36

Das neue TCR Motorsportfahrwerk basiert auf den aktuellesten Technologien aus der Racingabteilung von Öhlins. Wir wollten die beste Lösung für Grand-Prix Kurse bieten und mit professionellen Rennfahrern entwickelt und getestet. Unser Kit verleiht dem Fahrzeug eine höhere Kurvenstabilität, so dass es auf der Ideallinie bleibt, auch wenn Curbs überfahren werden. Das Fahrwerk wurde auf verschienden Rennstrecken getestet, um die maximale Performance unter verschiedenen Konditionen sicher zu stellen.

Die vorderen und hinteren Dämpfer sind mit der bewährten TTX-Technologie ausgestattet. Sie sind zweifach einstellbar und verfügen über einen weiten Einstellbereich, mit dem sich das optimale Setting für jeden Fahrer finden lässt. Durch die Blow-off-Ventile werden die Spitzenbelastungen reduziert und sorgt für ein weicheres Überfahren der Curbs und minimiert das Risiko für Reifenschäden. Durch den high-frequency Kolben wird die Dynamik des Stoßdämpfer positiv verändert und die Traktion erhöht.

Das Fahrwerk ist durch die TCR-Organisation homologiert und wird daher ab 2019 weltweit in der TCR eingesetzt.
Technische Merkmale TTX46 vorn

McPherson Federbein, Upside Down
TTX-Technologie
Dämpfung getrennt in Zug- und Druckstufe einstellbar
46 mm Kolben
Durchgehende 30 mm Kolbenstange (through rod)
Blow-off (shimmed)
High-frequency Kolben
Separate Längenverstellung

Technische Merkmale TTX36 hinten

TTX-Technologie
Dämpfung getrennt in Zug- und Druckstufe einstellbar
36 mm Kolben
14 mm Kolbenstange
Separate Längenverstellung
Möglichkeit zum blow-off Upgrade (nicht enthalten)
Möglichkeit zum Upgrade mit high-frequency Kolben (nicht enthalten)

Passend für folgende Fahrzeuge

Seat Leon Cupra
VW Golf GTI
Audi RS3 LMS

Empfohlene Federn

Vorn: 110 N/mm (Länge 200 mm, Innendurchmesser 60 mm)
Hinten: 90 N/mm (Länge 200 mm, Innendurchmesser 60 mm)

Artikel-Nummer
VAF 5T00/6T00
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